«Tutti la­vo­ra­no, ma il can­tie­re non avanza»: come si co­or­di­na una gior­na­ta che produce davvero

Lunedì, le otto e un quarto. Al piano primo i mas­set­ti­sti hanno sca­ri­ca­to la pompa e aspet­ta­no: due tracce sono ancora aperte e nel bagno dell'ap­par­ta­men­to B manca lo scarico, perché la DL non ha ri­spo­sto sulla po­si­zio­ne del sanitario. Al piano terra i mu­ra­to­ri hanno chiuso il tra­mez­zo e chie­do­no dove continuare. In cortile il camion dei blocchi è fermo davanti al can­cel­lo: nessuno ha deciso dove scaricare. Il ca­po­squa­dra degli im­pian­ti­sti dice «noi abbiamo fatto». Tre squadre, nessuno fermo, nessuno che chiude niente. Venerdì il cro­no­pro­gram­ma è allo stesso punto di lunedì.

Essere oc­cu­pa­ti non vuol dire avanzare. L'avan­za­men­to vero è una la­vo­ra­zio­ne finita, ve­ri­fi­ca­ta, che lascia libera la strada alla successiva.

Alla fine di questo ar­ti­co­lo hai un modo fisso per dare a ogni squadra un fronte pronto e uno di riserva, una riu­nio­ne di dieci minuti con i ca­pi­squa­dra, una tecnica per il pas­sag­gio tra squadre, e due testi da copiare: il mes­sag­gio al su­bap­pal­ta­to­re prima dell'in­gres­so e la riga di con­se­gna del fronte. Del giro del mattino, della bolla e degli ordini a voce ho già scritto: qui parlo di quello che sta in mezzo.

1. Il fronte di lavoro: uno pronto e uno di riserva per ogni squadra

Una squadra che aspetta costa quanto una che lavora, più il giorno che il cro­no­pro­gram­ma non recupera. Quasi mai la colpa è della squadra: il posto dove doveva la­vo­ra­re non era pronto.

Un fronte di lavoro è pronto quando ha quattro cose insieme:

• la la­vo­ra­zio­ne pre­ce­den­te è finita e ve­ri­fi­ca­ta, non «quasi»;
• la zona è libera da altre squadre e dai loro materiali;
• ma­te­ria­le e at­trez­za­tu­re sono già lì, o a portata di gru;
• nessuna de­ci­sio­ne in sospeso: una quota, un cam­pio­ne da ap­pro­va­re, una ri­spo­sta della DL.

Se manca una delle quattro il fronte non è pronto, anche se «si può co­min­cia­re».

La sera. Prima di andare via, per ogni squadra di domani scrivi una riga: fronte, le quattro cose, cosa manca. Se manca qual­co­sa che non risolvi in serata, scrivi accanto la riserva: una la­vo­ra­zio­ne che quella squadra può fare senza aspet­ta­re nessuno. Chiu­su­ra delle tracce già provate, pre­pa­ra­zio­ne del sot­to­fon­do, trac­cia­men­to del piano suc­ces­si­vo, con­tro­te­lai, sgom­be­ro della zona dove entra il subappaltatore. La riserva si prepara come il fronte prin­ci­pa­le: ma­te­ria­le a bordo la sera prima, al­tri­men­ti è un desiderio.

La mattina. A ogni ca­po­squa­dra dai tutte e due: «il tuo fronte è questo; se si blocca passi a quest'altro e mi avvisi». Una riserva usata va rim­piaz­za­ta la sera stessa, perché il giorno dopo il primo fronte può bloc­car­si di nuovo.

Nel manualeChec­kli­st 9, Chiu­su­ra gior­na­ta

Il segnale. «Aspet­tia­mo che fi­ni­sca­no loro», detto a metà mattina. Oppure una squadra che si è spo­sta­ta da sola: ha trovato il fronte bloc­ca­to e ha deciso da sé dove andare, a volte sopra una la­vo­ra­zio­ne non ancora verificata.

2. La­vo­ra­zio­ni cri­ti­che e la­vo­ra­zio­ni di riem­pi­men­to

Non tutti i ritardi pesano uguale. Una la­vo­ra­zio­ne è critica quando qual­cu­no la aspetta per co­min­cia­re: gli im­pian­ti sotto traccia prima del mas­set­to, il mas­set­to prima del pa­vi­men­to, l'im­per­mea­bi­liz­za­zio­ne prima del rinterro. È di riem­pi­men­to quando si può fare oggi o la set­ti­ma­na pros­si­ma senza spo­sta­re nessuno: si­ste­ma­zio­ni esterne, fi­ni­tu­re in zone già chiuse, pulizie. Un giorno perso sul riem­pi­men­to resta un giorno. Un giorno perso su una critica si mol­ti­pli­ca per le squadre che stanno dietro.

Sul cro­no­pro­gram­ma segna con un colore le la­vo­ra­zio­ni che hanno qual­cu­no in attesa dietro. Da lì vale una regola sola: quando manca qual­co­sa, il fronte critico ha la pre­ce­den­za su persone, gru e decisioni; il riem­pi­men­to assorbe il resto. Due squadre vo­glio­no la gru alla stessa ora? La prende quella critica. Manca una ri­spo­sta della DL su un fronte critico? Il sol­le­ci­to parte per iscrit­to il giorno stesso, non alla riu­nio­ne settimanale. Una squadra è ferma perché il suo fronte si è bloc­ca­to? Prima guardi se può dare una mano sulla critica, poi la mandi sul riempimento.

Il con­trol­lo set­ti­ma­na­le del cro­no­pro­gram­ma serve a questo: con­fron­ti il fatto con il pre­vi­sto e per ogni ritardo ti chiedi se blocca anche le la­vo­ra­zio­ni dopo. Se sì, lo co­mu­ni­chi subito alla pro­prie­tà o alla DL, con la causa e un'idea di come recuperare.

Nel manualeChec­kli­st 6, Avan­za­men­to lavori vs cro­no­pro­gram­ma

Il segnale. La la­vo­ra­zio­ne critica è quella con meno persone, «perché lì si aspetta». Oppure un cro­no­pro­gram­ma dove tutte le barre slit­ta­no insieme: nessuno ha deciso quale difendere.

3. Dieci minuti in piedi con i ca­pi­squa­dra

Senza questa riu­nio­ne ogni ca­po­squa­dra decide da solo dove andare, e alle nove la gru, le scale e i pas­sag­gi hanno tre padroni.

Ogni mattina prima dell'inizio, o la sera prima se le squadre partono presto. In piedi, nel punto da cui si vede il cantiere. Sca­let­ta fissa:

1. Ieri. Ogni capo dice cosa ha chiuso. Chiuso, non «la­vo­ra­to».
2. Oggi. Il fronte di cia­scu­no e la riserva, no­mi­na­ti uno per uno.
3. Cosa serve e chi blocca chi. Ma­te­ria­le in arrivo, mezzo con­di­vi­so con l'orario, de­ci­sio­ni ancora aperte.
4. In­ter­fe­ren­ze e si­cu­rez­za della giornata. Chi lavora sopra chi, mezzi in manovra, zone da transennare. Dove c'è un co­or­di­na­to­re per la si­cu­rez­za, la se­quen­za tra imprese è quella pre­vi­sta dal PSC, che non redige l'impresa: se la gior­na­ta ti porta a so­vrap­por­re la­vo­ra­zio­ni in un modo che il piano non con­si­de­ra, non lo decidi da solo, chiami il CSE prima.

Dieci minuti. Una riga per squadra sul telefono. Si chiude dicendo chi entra domani, così chi deve li­be­ra­re una zona lo sa un giorno prima.

Nel manualeCom­mes­sa Vin­cen­te, fase 4: Ese­cu­zio­ne lavori

Il segnale. Un ca­po­squa­dra che al punto uno ri­spon­de «stiamo andando avanti»: non ha chiuso niente, e lo sa. Oppure la riu­nio­ne che arriva a ven­ti­cin­que minuti: è di­ven­ta­ta una di­scus­sio­ne tra due persone, si taglia.

4. La con­se­gna del fronte: chi con­se­gna mostra, chi riceve ve­ri­fi­ca

Il pas­sag­gio tra due squadre è il punto dove gli errori si accumulano. Chi finisce dice «ho fatto», chi arriva co­min­cia sopra. Un pa­vi­men­to in­col­la­to su un mas­set­to non maturo, un in­to­na­co su una parete fuori piombo: si scopre alla fi­ni­tu­ra e si rifà tutto, non solo l'ultimo strato. E quando le due squadre sono di imprese diverse, senza una traccia la colpa va a chi è ar­ri­va­to ultimo, che a volte sei tu.

Quattro passi:

1. Chi con­se­gna mostra. Il capo della squadra che finisce fa il giro della zona con te, e se pos­si­bi­le con chi arriva dopo.
2. Chi riceve ve­ri­fi­ca, con lo strumento. Cosa guardi dipende da cosa va sopra. Prima del mas­set­to sugli im­pian­ti: tracce ri­chiu­se, tu­ba­zio­ni fissate e provate come prevede il pro­get­to, con l'esito scritto, quote degli sca­ri­chi segnate. Prima del pa­vi­men­to sul mas­set­to: pla­na­ri­tà con il regolo, con la tol­le­ran­za del ca­pi­to­la­to o della scheda tecnica del pavimento; ma­tu­ra­zio­ne e umidità residua secondo la scheda tecnica di mas­set­to e adesivo, non «sembra asciut­to»; quota finita ri­spet­to a soglie e caposaldo. Prima dell'in­to­na­co: piombo e al­li­nea­men­to con filo o livella, im­pian­ti sotto traccia già provati. I numeri non li inventi tu: stanno nel pro­get­to, nel ca­pi­to­la­to e nelle schede tecniche.
3. Foto. Della zona così com'è, con la data, prima che entri la squadra successiva.
4. Due righe scritte. Con i nomi di chi con­se­gna e di chi riceve.

Se un con­trol­lo non passa, il fronte non si con­se­gna: chi ha finito sistema, chi doveva entrare va sulla riserva, e la causa la scrivi.

Cosa scri­ve­re, la riga di con­se­gna del fronte:

Nel manualeChec­kli­st 25, Mu­ra­tu­re, in­to­na­ci, mas­set­ti e fi­ni­tu­re

Il segnale. Un «ho fatto» senza un «vieni a vedere». La squadra nuova che ha già co­min­cia­to quando arrivi.

5. Su­bap­pal­ta­to­ri: la data d'in­gres­so la decide il fronte, non il ca­len­da­rio

Un su­bap­pal­ta­to­re che arriva con la zona oc­cu­pa­ta perde la gior­na­ta e di solito te la chiede indietro. Uno che entra senza sapere le regole scarica dove capita e occupa i passaggi. Uno che entra senza do­cu­men­ti in regola è un pro­ble­ma più grosso di tutti gli altri.

• Nell'ordine scrivi l'in­gres­so come con­di­zio­ne, non come data: «in­gres­so alla con­se­gna del fronte [zona]», con una data indicativa. La data la con­fer­mi tu due o tre giorni la­vo­ra­ti­vi prima, con la foto del fronte consegnato. Se il fronte non è pronto, lo chiami prima che carichi il camion.
• Prima dell'in­gres­so gli mandi per iscrit­to le regole del tuo can­tie­re (orari, accesso, dove par­cheg­gia, dove scarica e dove de­po­si­ta, servizi, rifiuti), il suo re­fe­ren­te con nome e numero, e cosa trova: fronte, allacci, gru e in quali ore.
• I do­cu­men­ti li chiedi prima, non il primo giorno: DURC in regola, non scaduto; patente a crediti, o in al­ter­na­ti­va at­te­sta­zio­ne SOA in clas­si­fi­ca pari o su­pe­rio­re alla III, con la ve­ri­fi­ca fatta dall'ufficio o dal re­spon­sa­bi­le com­pe­ten­te prima dell'accesso, e in can­tie­re entra davvero il sog­get­to autorizzato; POS consegnato. Se manca un do­cu­men­to es­sen­zia­le non entra, anche se il lavoro è urgente.
• Dal primo giorno il suo ca­po­squa­dra sta nella riu­nio­ne dei dieci minuti come gli altri.
• Quando di­chia­ra finita la sua parte, la con­trol­li di persona e la fotografi; i lavori extra devono avere l'au­to­riz­za­zio­ne scritta di prima. Il SAL si firma dopo, non per andare veloce.

Cosa scri­ve­re, il mes­sag­gio di tre righe prima dell'in­gres­so:

Nel manualeChec­kli­st 14, Ac­cet­ta­zio­ne nuovo su­bap­pal­ta­to­re

Nel manualeChec­kli­st 15, Con­trol­lo SAL e con­te­sta­zio­ni

Il segnale. «Arrivo quando mi libero dall'altro cantiere.» Oppure la te­le­fo­na­ta delle otto: «dove scarico?».

6. Ma­te­ria­li e mezzi: la fi­ne­stra delle due set­ti­ma­ne

Una squadra pronta e un ma­te­ria­le che arriva domani sono una gior­na­ta persa. Un ma­te­ria­le ar­ri­va­to troppo presto occupa il fronte di qualcun altro e si rovina. Una gru contesa da tre squadre fa perdere mezz'ora a tutte e tre.

Una volta a set­ti­ma­na, lo stesso giorno, subito dopo il con­trol­lo del cro­no­pro­gram­ma, prendi le pros­si­me due set­ti­ma­ne e per ogni la­vo­ra­zio­ne scrivi: ma­te­ria­le, quan­ti­tà dal computo, or­di­na­to sì o no, data di con­se­gna con­fer­ma­ta per iscrit­to dal for­ni­to­re, dove si scarica, chi scarica e con quale mezzo. Il posto dello scarico lo decidi prima e lo segni sulla pla­ni­me­tria: fuori dai pas­sag­gi, fuori dal fronte di un'altra squadra, a portata di gru. Quello che non ha una data con­fer­ma­ta lo sol­le­ci­ti per iscrit­to quel giorno stesso. La seconda set­ti­ma­na diventa la prima quella dopo, così niente arriva «a sor­pre­sa». Per i pezzi con tempi lunghi, ser­ra­men­ti, car­pen­te­rie, ele­men­ti su misura, la fi­ne­stra non basta: entrano in lista con il tempo di con­se­gna dato dal for­ni­to­re e si seguono dall'ordine.

Se un for­ni­to­re è in ritardo e la la­vo­ra­zio­ne rischia di slit­ta­re, la te­le­fo­na­ta non basta: con­te­sta­zio­ne scritta, anche breve, con un termine chiaro per la ri­spo­sta, e informi la pro­prie­tà o la DL se il pro­ble­ma sposta i lavori.

Le mac­chi­ne con­di­vi­se si as­se­gna­no alla riu­nio­ne del mattino, con l'orario. Prima dell'uso: ve­ri­fi­ca pe­rio­di­ca valida, abi­li­ta­zio­ne di chi la usa, di­spo­si­ti­vi di si­cu­rez­za funzionanti. Il pon­teg­gio ha con­trol­li suoi: PiMUS pre­sen­te e ri­fe­ri­to a quel pon­teg­gio, non a un altro can­tie­re, e nessuno lo mo­di­fi­ca di sua iniziativa.

Nel manualeChec­kli­st 7, Con­se­gna ma­te­ria­li e con­trol­lo qualità

Nel manualeChec­kli­st 16, Con­ten­zio­si con for­ni­to­ri

Nel manualeChec­kli­st 11, Con­trol­lo mac­chi­ne e at­trez­za­tu­re

Il segnale. «L'ho or­di­na­to» senza una data. Pallet nel vano scala. La gru che alle otto ha tre ri­chie­ste e nessun orario.

Un caso: un piano, tre squadre, due set­ti­ma­ne

Torna alla scena dell'inizio: una pa­laz­zi­na, gli im­pian­ti­sti che fi­ni­sco­no le tracce al piano primo, i mas­set­ti­sti che entrano lunedì, i mu­ra­to­ri al piano secondo.

Senza il controllo. I mas­set­ti­sti aspet­ta­no fino a metà mattina, poi sten­do­no negli altri am­bien­ti e la­scia­no il bagno B. La gru è oc­cu­pa­ta dalla sabbia ar­ri­va­ta senza pre­av­vi­so, e i mu­ra­to­ri aspet­ta­no i blocchi. Il mas­set­ti­sta torna per il bagno la set­ti­ma­na dopo, quando riesce. Il pa­vi­men­ti­sta, che aveva la data, trova il mas­set­to del bagno di due giorni e il resto non ancora maturo secondo la scheda tecnica. Il piano slitta di due set­ti­ma­ne, e nessuna squadra è stata ferma.

Con il controllo. Il venerdì prima, alla fi­ne­stra delle due set­ti­ma­ne, il bagno senza de­ci­sio­ne salta fuori: il sol­le­ci­to alla DL parte per iscrit­to quel giorno, la sabbia ha una data e un posto fuori dal passaggio. Venerdì po­me­rig­gio con­se­gna del fronte: giro con il capo degli im­pian­ti­sti, prova degli im­pian­ti con l'esito scritto, le due tracce chiuse prima di andare via, foto, due righe; il bagno B resta escluso, scritto. Parte il mes­sag­gio al mas­set­ti­sta: fronte con­se­gna­to tranne il bagno B, foto, dove scarica, gru dalle sette alle otto. Lunedì alla riu­nio­ne il mas­set­ti­sta ha il suo fronte, i mu­ra­to­ri hanno la gru dalle otto, la riserva del mas­set­ti­sta è già scritta nel caso la pompa dia problemi. Il pa­vi­men­ti­sta entra alla con­se­gna del fronte, non alla data del calendario. Stesse squadre, stesse persone: cambia solo che nessuno co­min­cia sopra qual­co­sa che non è stato consegnato.

Da fare domani mattina

1. Prima che le squadre co­min­ci­no, scrivi per cia­scu­na il fronte e le quattro condizioni. Dove ne manca una, scrivi la riserva e dalla insieme al fronte: «se si blocca passi a questo e mi avvisi».
2. Segna sul cro­no­pro­gram­ma le la­vo­ra­zio­ni che hanno qual­cu­no in attesa dietro. Poi prendi le pros­si­me due set­ti­ma­ne e scrivi, la­vo­ra­zio­ne per la­vo­ra­zio­ne, ma­te­ria­le, data con­fer­ma­ta e posto dello scarico. Quello che non ha una data lo sol­le­ci­ti per iscrit­to oggi.
3. Il pros­si­mo pas­sag­gio tra due squadre fallo come con­se­gna del fronte: giro insieme, ve­ri­fi­ca con lo stru­men­to, foto, due righe con i due nomi.

Domande fre­quen­ti

Chi ha il tempo di fare la riu­nio­ne tutte le mattine e scri­ve­re tutte queste righe? La riu­nio­ne sono dieci minuti; le righe sono una per squadra la sera e una per consegna. Il tempo che non ci metti lo paghi a metà mattina, quando una squadra ti cerca per sapere dove andare, una volta per squadra. Dopo un paio di set­ti­ma­ne i ca­pi­squa­dra ar­ri­va­no sapendo già cosa dire, e dura meno.

Il fronte di riserva non è lavoro buttato? La squadra fa la riserva e il fronte prin­ci­pa­le resta indietro. La riserva si usa solo quando il prin­ci­pa­le è bloc­ca­to, e la squadra ti avvisa quando passa. Se una squadra sta sulla riserva per due giorni, il pro­ble­ma non è la riserva: è un fronte critico fermo, e lo sbloc­chi tu con il sol­le­ci­to scritto a chi deve decidere. La riserva serve a non pagare l'attesa, non a na­scon­de­re il blocco.

E se il su­bap­pal­ta­to­re entra quando decide lui, perché ha altri can­tie­ri? Succede, e di solito proprio quando l'in­gres­so è stato fissato con una data e basta. Se nell'ordine l'in­gres­so è legato alla con­se­gna del fronte e tu lo con­fer­mi due o tre giorni prima con la foto, lui sa che quando arriva lavora, e tu hai lo scritto che di­mo­stra quando il fronte era pronto. Se non viene lo stesso, il ritardo è suo, per iscritto.

Il Metodo, area per area

Questa è l'area 3 di 7 della Mappa d'insieme del Metodo: Pro­du­zio­ne, la­vo­ra­zio­ni e coordinamento. Il suo obiet­ti­vo è «Pro­dur­re avan­za­men­to reale e man­te­ne­re il can­tie­re in linea con tempi, costi e qualità.» La Mappa com­ple­ta la trovi in home.

Ca­po­can­tie­re Vin­cen­te®: il manuale ope­ra­ti­vo del can­tie­re, dal so­pral­luo­go alla con­se­gna

Le chec­kli­st citate in questo ar­ti­co­lo, dalla chiu­su­ra gior­na­ta all'avan­za­men­to contro il cro­no­pro­gram­ma, fino ai su­bap­pal­ta­to­ri, ai for­ni­to­ri e al con­trol­lo delle la­vo­ra­zio­ni, sono tutte in Ca­po­can­tie­re Vin­cen­te®. Lì trovi cia­scu­na per intero, con l'errore tipico da evitare e cosa fare se manca qualcosa. È gratuito.

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